SUZUKI
Plongez dans l'univers moderne de cette marque dynamique.
Historique
En 1981, Suzuki passe un accord avec General Motors pour répondre à la demande croissante de « petites voitures » aux États-Unis. De fil en aiguille, la collaboration se fait de plus en plus forte, et, avec l'aide d'Isuzu (filiale japonaise de General Motors), on voit la naissance d'une voiture de 993 cm3 qui est vendue au Japon sous le nom de « Suzuki Cultus » et aux États-Unis sous le nom de « Chevrolet Sprint ».
En 1983, Suzuki exporte ses modèles aux États-Unis sous la marque Geo, créée de toutes pièces par General Motors.
En 1989, Suzuki prend contact avec Land Rover pour que ce dernier fabrique sous licence la « Jimny », puis sa descendante la « Vitara ». Sa gamme automobile comportera plusieurs modèles de véhicules tous terrains.
En 1992, l'usine Magyar Suzuki Corporation ouvre en Hongrie, suivie, en juin 1993, de l'usine Changan Suzuki Automobile en Chine.
En septembre 1998, Suzuki et General Motors nouent des liens stratégiques qui se concrétiseront par une prise de participation de cette dernière. Au début du XXIe siècle, la part de General Motors devient majoritaire.
Technologies
À l’occasion de l’Exposition universelle 2025 à Osaka, Suzuki met à disposition des véhicules fonctionnant au carburant de synthèse pour assurer le transport des invités et des parties prenantes. Utilisée de la même manière que de l’essence classique, cette source d’énergie, fabriquée à partir d’hydrogène et de CO2 issus de sources renouvelables, permet une réduction des émissions de CO2 tout au long de leur cycle de vie.
En mettant en avant cette innovation, Suzuki affirme son engagement en faveur d’une mobilité plus durable. Cette initiative s’inscrit pleinement dans la vision écologique de l’événement et permet d’avancer positivement sur la voie de la neutralité carbone. Elle contribue également à la mission de développement durable portée par le programme EXPO 2025 Green Vision.